Ahoj všichní, chci se zeptat jestli mam nechat dat chip nebo ne. mam toledo 1.9 tdi 66kw . známej automechanik říkal že by tam dal vstřiky z 81 kw že to přidá cca 10kw. ale zase někdo říká že to nebude mít vůbec žádnej účinek. díky

Ahoj,
já si myslím, že pokud bude chip kvalitně udělán tak tím nic nezkazíš.
Musíš však brát vpotaz, že části automobilu jsou stavěny na určitý max. výkon. Tedy můžeš z 66Kw udělat například 110Kw auto, ale počítej poté časem z investicemi do, převodovky, spojky, brzd a podobně

V Leonu nějaký chim mám ( sic nevím jaký ani předešlý majitel to nevěděl ), ale je udělán kvalitně, z auta se nekouří a hezky táhne

Jinak dobré firmy na úpravu Diesel motorů je : http://race.dieselpower.cz/ a dále pokud jsi z okolí Ostravy tak http://www.tdigarage.cz/index.php

Jinak jsem zapomněl jukni do topicu od uživatele jim: http://www.seat-club.cz/viewtopic.php?f ... 32&start=0 taky má původně 66Kw

Tak v prve rade musis mit nejakou predstavu co od auta chtit a jaky typ motoru mas (AGR a nebo ALH). Ten druhy jmenovany uz ma variabilni naklapeni lopatek na turbu a ma i lepsi spodek. Taktez zalezi kolik mas na motoru najeto. Vymenou trysek s origo softem dosahnes lepsich vykonnostnich parametru nez se softem urcenym pro motor 81kW. Pojede tedy lip, nez 81kW, ale taky si obcas utrousi oblacek dymu. Vymenou trysek zaroven udelas udrzbu, jelikoz se vyhnes ukapavani trysek a tim propaleni pistu (stava se po ujetych cca 150tisicich km). Tedy nahradni tysky aby mely tento najezd mensi, nejlip dat primo nove.

ty linky nesou spousty uzitecnych rad (dieselpower ma i vlastni forum), ten druhy link je ale spravne www.tdifun.cz

Lapipe, ty mas momentalne v aute seriovy soft, zaden chip
Co jsem tam mel ja vim - soft od WKR tuning.

motor je AGR a má najeto 158 tis. nechci žádnou raketu jen aby to jelo lépe. takže jestli to dobře chápu nevadí když na motor 66kw dam trysky z 81kw a origo soft. je to lepší než jen nechat chip? a ješte asi napřed necham vyměnit dvouhmotu, tej by to asi neudělalo nejlépe když už dělá neplechu co?

Tak to chápeš zcela správně

A nevíte o něčem v okolí plzňe? a když tam dam jen ty vstřiky z 81 kw bude znát? bez soft.

bude to znát, ale bude to čadit
já mám z AGR 103kw, myslím že by to mělo být u mě v topicu popsaný;)

je to tam už jsem koukal a nejsou ty trysky Sprint764 pro 2.5tdi ? a co tě stál sw.

jj jsou pro 2,5 tdi čím větší díra, tím víc nafty
ceny jsou 3 roky staré a neodpovídali normálním ceníkům ani tehdy, vzhledem k nějaké mojí spoluprací s RF

navíc tenkrát o nějaké brzdě před a po se mohlo zdát, v brně není dodnes, ty můžeš zajet do prahy do Dp(nebo i jinam že)
kluci ti změří, prolustrojou motor a doporučí co tam bude nejlepší, ale nebude to nejlevnější,

další věc, kterou tu už naznačoval Marek, není to jen o přidaní koníků, 66 má sice stejný brzdy s 81, ale jak vypadaj po 160tis, tlumiče atd, když to auto lepe pojede musí na to mít nejen motor

tlumiče jsou v pořádku předchozí majitel je měnil. ale stejně napřed necham vyměnit dvouhmotu a EGR do kšá. pak nějaká ta údržba ( z jara ) a pak až nějaké koníky.

pánové mám znovu otázku, když nechám u mého auta zaslepit EGR nebude mi to hlásit chybu nebo padat do nouzáku? teď jsem si o tom četl nadiesselpower a jsem z toho nějaký zmatený. toledo 2 1.9tdi 66kw , AGR , r.v. 2000 . díky

Nebude

díky PoMe , chtěl jsem mít jistotu.