cau chlapaci mate nekdo skusenost s nacipovanim seata leon top sport 110kw 1 generace zajmalo byme jaka koli skusenost vcera sem tal leosovy cip na 135kw a 400 kroutak jede to jak svina ale mam tak trosku obavi aby neonemocnel

SW úprava (chip) u tohoto motoru je bez větších komplikací do 190PS/410Nm. Jen jak jistě víš, je třeba upravit trochu svůj jízdní styl a na první a druhý rychlostní stupeň moc nešlapat po plynu a výkonnostní potenciál využívat teprve od trojky. Budeš-li si často užívat potenciálu motoru, příjde po chvíli na řadu výměna spojky a začne se ozývat diferenciál.
Hodně taktéž záleží kdo ti chip dělal a jak je na autě dolazeno. Jestli je to nějaký uni soft, tak honem pryč s ním. SW úpravy u nás dělá spousty lidí, ale jen pár o tom opravdu ví, co vlastně dělají.

chip mi delali kluci u prahy jmenujeseto autochip nedal bych leose nakymu hnupovy s noubukem ve stodole tak si mislim zeto bude ok akorat semi zdalo ze us jeto dost 185 konicku

Pokud ti udělali řádnou diagnostiku před úpravou SW včetně testu na brzdě a teprve pak ladili, zároveň tě upozornili na rizika, tak pak by to mělo být OK. Máš grafy výkonu/krouťáku před/po úpravě? Jestli jo, dej ho sem

pomo muzu ho sem dat jen mi napis jak to mam udelat dik

Vkládání obrázku híííír: http://www.seat-club.cz/viewtopic.php?f=58&t=553

pomo neumim to sem dat ale tady je odkaz na tabulky pak klidne dej vedet cosi otom mislis mam hodne znamich kery to maj odnich nacipovane a jsou velmi spokojeni a naty brzde sem to unich mel maj i sve stredisko kde vyvyjej nove programi do aut http://www.autochip.eu/cz/chiptuning-ta ... tdi-150hp/

No dle toho co vidím v popisu, tak je možnost lazení přímo na brzdě, ale normálně nahrávají uni soft (viz možnost mobilního chipování, což je stejné jako jsi psal "nahrání softu někde ve stodole") aniž by věděli jak se chová soustava před a po úpravě. Proto i tak nízká cena. Nemají individuální přístup a tak pokud si nezaplatíš zvlášť brzdu, tak nevíš jaká je skutečnost před a po úpravě.
Firmu samotnou neznám, nemohu ji tak nijak soudit, ale objektívní názory se dozvíš nejspíše na fóru dieselpower.cz, jenž je velmi obsáhlou databází zkušeností, názorů a rad.
Renovací váhy vzduchu myslí co? Postříkání čidla čistícím sprejem?

Je nutné měřit všechny úpravy?

Standardní úpravy, které nabízíme - viz. výkonové tabulky není nutné měřit. Téměř všichni zákazníci, kteří využívájí služby měření výkonu jsou zájemci o individuální sportovní úpravy, např. na vyšší výkon motoru, nebo po výměně turbodmychadla nebo trysek za větší.

To si myslím, že je dosti zavádějící, dva stejné motory se nechovají stejně, dvě stejná turba nebudou mít stejné parametry - a to ani u nových aut.

nenahravaj uni soft jsoto kluci kery si samy delaj chipi us sem kolikrat onich cet v auto magazin ci tunnig magazin atd proto jsem se rozhodl unich to nacipovat mislim si zesouto kluci poctivy a zabrzdu sem platil jen 500 zato zesem si vuz nechal upravit u nich