Seat-Club Czech Rep.

Zdravím, přátelé
zvažuju pořídit měnič napětí z 12V na 230V, abych mohl v autě v případě nouze dobíjet notebook, nebo baterky do foťáku.
(npříklad něco takového http://www.alza.cz/solid-z-12v-na-230v-50hz-d236147.htm)
Slyšel jsem ale, že je to docela s přehledem schopné zbořit palubní síť

Nevíte, co je na tom pravdy? popř. máte s tím někdo zkušenosti?

Díky!

mam s tim par zkusenosti a naprosto bezproblemu hlavni je aby to nebyl nejaky noname

Jak píše sterbich, spíš nějaký známější výrobce třeba http://interlink.tsbohemia.cz/belkin-dc ... 65656.html

A nebo pokud to chceš pouze k PC tak radši přímo auto adaptér pro tvůj daný NTB

taky to máme v servisních autech , a v poho . pc - pájka -......... jeden má dokonce tak silnou , že tím živí celou dijagnostiku klimatizací , ale to musí běžet motor

Díky za odpovědi

Kubo, sehnat nabíječku do auta pro Apple je nemožné a kdyby to bylo možné, tak to bude dražší než tu ta věc

Nevím co máš za NTB , ale nechápu co všeci z toho appla máte

Ale našel jsem a není to zas tak hrozné jen nevím co máš za typ :

http://www.applemix.cz/28-auto-nabijeck ... gsave.html

já potřebuju 85W... Na Apple mám to, že je to nejlepší přístroj na úpravu fotek poskytuje v Photoshopu na stejném hardware až o 25% větší výkon... mimo to ten systém je brilantní

Měnič napětí funguje na bázi frekvenčního měniče. No a frekvenční měnič (dále jen FM) v autě skutečně dokáže nadělat pěknou paseku - pokud je zvolen špatný výrobek a nebo pokud je zvolen špatný výkon.

Špatný výrobek, jenž bude mít nedostatečné stínění, tak dokáže frekvencí krásně zarušit palubní komunikační linky (CAN, nebo K-line) a pokud nepojede komunikační linka, nebude fungovat přenos dat mezi řídícíma jednotkama, ať je to klima, motor nebo i imobilizér (setkal jsem se s tím už) - čili naskáčou chyby, nebo motor zhasne.

Špatně zvolený výkon dám na příkladu:
Matt potřebuje 85W pro zdroj noťase. Aby nebyl FM přetížen, zvolí například 120W (Watt) měnič napětí. Jelikož je ale účinnost FM okolo 80%, tak bude z palubní sítě potřebovat zajistit odběr cca 150W, což při palubním napětí 12V (Volt) činí celých 12,5A (Ampér). Zeptám se - je možno odebrat ze zásuvky v autě takovýto proud, aniž by se přepálila pojistka, nebo poškodila kabeláž v autě? To je jeden zádrhel. Drhý zádrhel je, má-li třeba Matt AKU 44Ah, pak při tomto odebíraném proudu bude baterka za 3hodiny KO, z čehož už po dvou hodinách nenastartuje. A bude Matt sedět v autě celou dobu použití měniče napětí s nastartovaným autem?

Pokud daný měnič napětí nebude mít zabudovanou ochranu před poklesem palubního napětí, tak po chvilce vyšťaví baterku tak, že na ní může způsobit i zkrat, což může následně poškodit řídící jednotky v autě.

Tyto měniče napětí se tedy spíše hodí buďto na použití za jízdy (pokud má odpovídající stínění), nebo do větších aut (velké baterie = např. dodávky, diesly apod.) a nebo pro napojení na záložní bateriový zdroj (chata, loď apod.).

Snad si tedy uděláš obrázek o vhodnosti pořízení měniče napětí do auta, kde i vysoká vlhkost dokáže nemilé divy.

myslím, že si to vždycky nabiju před cestou

A nemáš doma UPSku?

nemám... chtěl jsem to i na nabíjen baterek do foťáku, ale ... než zbourat půlku auta, tak si radši pořádně zkontroluju vybavení před odjezdem, jako za doby bez auta

Nebo mít ke všemu záložní baterky v dostatečném množství a solární nabíječky

tak ono ve foťáku mám projistotu dvě přímo v těle Horší je ten NTB, ten má baterku integrovanou...

a právě proto je apple kram . Když máš notebook běžných značek tak se dá pořídit za slušné peníze záložní a je klidek

No a když začne striktně Apple využívat práv na svůj patent, tak nám zůstane jen on, takže až tak bych ho nezatracoval, ale pomalu si zvykal

a přesto to jsou jedny z nejlepších notebooku na zeměkouli )