Seat-Club Czech Rep.

Zdravim kluci, chci se zeptat jestli je v toledu r.v. 2000 radio prisroubované nebo ne. chci si tam jiné a nemohl sem ho dostat ven. předem díky

je jen zacvaklé. dole pod knoflíkem a na druhé straně pod tlačítkem máš drážku, tam vsuneš odjišťovací plíšky a rádio vytáhneš

díky za radu.

a když mi předchozí majitel ty odjišťovací plíšky nedal? dá se dostat ven i bez nich?

ony se k origo rádiu nedávají. Můžeš si je vyrobit, objednat, nebo použít ocelové péro ze stěrače (pak musíš ale vědět kde přistrčit, kde posunout)

Tak ti znovu dekuji óóóóó vševědoucí

Ahoj kluci, ještě mam otázečku. když si tam dam jine radio tak mi asi nepujde displej na přístrojovce co je od radia. nebo se to dá udělat aby šel? díky

odpovedel jsis sam nepujde

Stejně tak při jiném rádiu musíš pamatovat na napájení anténního zesilovače, jelikož u origa je řešeno přímo po anténním kabelu. Tedy osadit buď rádio již s tímto napájením, nebo osadit napájecí výhybku.
Ono spousty lidí mění původní origo rádio za jiné, přičemž prvotně osazené (nejčastěji v Toledech II od fy.Grundig) je co do rádiopříjmu dosti kvalitní. To, že je na kazetu, nebo CD bez MP3 se dá vyřešit i jiným způsobem (audio vstup, X-carlink,...), než osazovat rádio jiného výrobce, nezapadající do vzhledu středového panelu. Něco jiného je pak investovat do audia přesahující pořizovací částku několika tisíc (nebo i desítek).

já jsem totiž trochu náročnější co se týká audia v autě. chci si přendat aparaturu co jsem měl v předchozim autě. radio, repro , zesík, sub , kapacitor. jen si nejsem jist tim napájením toho anténního zesilovače. mam rádio Alpine CDE-9881RB .

Tak tedy budeš potřebovat anténní separátor (napájecí výhybka) se správnýma koncovkama (anténa DIN, rádio budeš mít nejspíše ISO), aby byl napájen anténní zesilovač (je v patce antény) a v napájecím konektoru co jde do rádia budeš muset přehodit PINy č.4 a 7 (stálé a spínané napětí). Jinak by se ti nedržela paměť rádia.