Seat-Club Czech Rep.

Zdravím . potřebuji radu kde rychle a při tom levně opravit hučící kolo .
Podezření se sklání na ložisko . POstupem času co jsem poprvé zaslechnul při jízdě netradiční zvuk se to za cca 500km zesílilo na hodně velkou hlasitost . Zvuk je hučivý , sílu a výšku tonu mění v závislosti na rychlosti . při ostřejším zatočení do prava je trochu tišeji ale po srovnání je vše opět zpět . Proto se ptám , Je podezření na ložisko správné ? Je ještě nějaká metoda jak zjistit jestli je ložisko opravdu vadné ?
Popř , kolik stojí nové a kde by to udělali nejlevnějí a hlavně nejrychleji , auto musí už příští týden ve středu opět jezdit . Zatím se chci stavit tedy za Surrim ...pokud dáte ale lepší tip tak prubnu tohle .Dík za info kluci ..

Prvotně si zkontroluj vzorek pneumatiky a zkus přehodit pneu (přední/zadní, nebo jen na test levé/pravé). Pokud bude hluk pocházet ze stejné strany i po přehození pneu zaměř se na vše kolem točivách částí kola (ložisko, kotouč/desky, homokin.kloub). Po nadzvednutí kola vyzkoušej vůle, točení kolem, možné zuobkování na ložisku (při pomalém pootáčení ložiskem jde cítit). Zároveň se koukni jestli není ložisko suché.
Při vyloučení dalších symptomů si můžeš objednat nové ložisko (třeba MJ auto). Vymění ti ho na většině dílen. Při montáži/demontáži poloosy z náboje (ložiska) může dojít k poškození homokinetického kloubu (dostane se do poloh, které nejsou běžné za provozu) které se pak v následujících kilometrech projeví typickým cvakáním při zatáčení.

Takže , auto zavezeno na sevis k Surrimu . Kluci auto dali na hever , otočili kolem a hned bylo jasno . Levé přední totálně v háji , pravé přední načnuté . Takže vyměním obě dvě . Při dotazu na cenu mi bylo zděleno ať počítám tak cca 2500 i s prácí . Myslím , že to je cena adekvátnní , nebo , dokáže to někdo levněji ?
Rychlost jednání mě udivila , domluva je : přivezu auto zítra po práci , a pozítří si pro něj zase po práci jedu . Což je perfektní

2500,- za dvě ložiska i s prací? Cena je super, za ty prachy skoro nekoupíš ani ty ložiska. Jedno SKF je totiž za cca 13 stovek, ale výrobci jsou různí (a kvalita také) a dá se sehnat i pod litr jedna sada ložiska na jedno kolo. Jak dlouho ale vydrží? Pro někoho je priorita cena, někdo upřednostňuje kvalitu. Jinak dlouho vydrží ložiska s lehoučkou 1.4 , jinak s těžkou 1.9TDI (ložiska jsou stejná). Šíře kol a ET udělá taky své.

No myslím si že mi tam snad žádný shit nenarvou . Uvidíme , stejně bude muset přijít zimní udržba podvozku tak to udělám kdyžtak znovu ale doufám že surri nebude nějak ojebávat

jj cena u SURIho byla úplně stejná, měnil jsem loni. Jen při rychloopravě došlo k pár drobným šrámům jako např. zalomený šroubek na kotouči, ale POMA šikulka to napravil