tak zatím nahrávat nic nemusím možná to bylo kontaktama jsou pročištěny a prostříkány kontaktorem atd ...
Díky moc za rady auto zatím jezdí

měl si pravdu bylo to programem ale asi se mi to nepodařilo nic se nezměnilo ... ten problém je při jakýchkoli otáčkách po asi 5s vždy je taková díra vždy pokles jakoby na chvíli se nedostal benzín do válců nebo já nevím co a hned to jede ... prostě nechápu, ale napadla mě věc, mohl bych to nahrát n...

když kliknu ve vagu na základní nastavení napíše mi to že musím mít kabel hex-can a nepustí mě tam ...

ještě než jsem začal něco nastavovat ověřoval jsem kabel a mám jen KKL com ten nejzákladnější ...

není tu někdo z okolí ŠUMPERK s kabelem Hex Com ??

jo tak to zvládnu vyčištěný to je pohybovat se hýbe a při vymazání 00 a nastavování 98 mám šlapat na pedál nebo ne ?

jaký hodnoty tam prosím tě mám nastavit a kde to najdu protože vůbec nevím .... Vag mám kabel k tomu taky připojit umím ale kde se mění hodnoty ... je to 1.6 55kw ABU

ne nebylo ... musím do servisu nebo to jde přes VAG-com ?
nebo jak ?

takže trubku jsem vyměnil, krokovej motorek taky, i klapku jinou ale furt je to to samý.
jsou slyšet nepravidelný otáčky i ve vyšších otáčkách, jako by tam něco nepravidelně vynechávalo.
motor má snahu jet stabilně, ale z ničeho nic se objeví díra.
díky za jakýkoli nápady, už nevím kudy kam

díky foto nebo něco podle čeho bych mohl najít tu podtlakovou hadici k brzdám bys měl ? ABS to nemá. A na klapku se podívám.

čus lidi, mám Seat Cordoba 1.6 55Kw z 1995 při jízdě se chová celkem normálně ale na volnoběh otáčky mají tendenci kolísat a při sešlápnutí brzdy motor zdechne... Někdy při dojíždění na křižovatku a brždění at už s kvaltem nebo na volnoběh při brždění opět zdechne. Za studenta je v klidu i na volnob...