Hlavně diesel to ma záleží co máš za motor a rok výroby můžeš zaslepit všechny ale nějaký auta to poznaj rozsvítí se ti kontrolka motoru a to pak musíš obějít i softem a nějakejm stačí hodit záslepka pod trubku EGR. Plus je takovej že ti to nezasírá sání karbonem kterej se pak může odloupnout a spad...

To bylo to první co jsem udělal a dělám to na každym co příjde do dílny je to hrozný svinstvo

Máš v tahu čerpadlo sto pro jestly neknourá řemen tak knourá servo a bud že má málo oleje nebo že odchází do věčnejch lovišt