Tak jsem si konečně odpočinul od Velikonoc a pořádně zagooglil. Tenhle bazmek nesmí k mému motoru ani přičichnout. Zde jeden post z UK fora: Looking at the above post it says you can put it on the engine coolant temp sensor, so this will make the ECU think the engine is cold and so run on "Choke" al...
Taky si myslím, že 98% bude negativních. Ono se jedná spíš o ten eco run, který se s tím může udělat. Viděl jsem palubní počítač s cca 1300 km najetých převýžně dálnice a okresky se 4.2 litry. Pokud by to mělo jenom snížit spotřebu tak super, ale jestli to má dokurvit motor, tak raději ne
Nazdar Lidičky. Mám takovou filosofickou otázku. Mám jít a nebo nemám jít do tohoto (Tedy šli byste do toho nebo byste do toho nešli) http://www.celoxperformance.com/holographics.html . Viděl jsem to teď v praxi na 1,9 Tdi Koktávce od známého. Spotřeba mu šíleně klesla na nějakých 4,2 dlouhodobá. Ne...
Tak tak.... odešla i levá strana, takže auto leželo na čumáku jak monopost F1. Málem jsem to nedostal na odtah. Teď mi volal technik ze mi ta prasklá pružina prorazila (pokud jsem dobře slyšel) poloosu a vytekla vazelina (ten mastný flek pod autem). Víc povykládám na živo v pátek:).
Stala se mi taková nemilá věc. Auto jsem zaparkoval na parkovišti, šel jsem domů a druhý den jsem při nastartování a ujetí cca 10metrů zjistil, že nejenom slyším divný praskavý zvuk při točení volantem, taky jsem zjistil že jsem "nakloněný" doprava dopředu. Zdá se, že mi přes noc (při stání na parko...