Takže ne poloosy, ale homokinetické klouby. A vnitřní, nebo vnější?

Dělal mi to švára(automechanik) tak sem se ho ted ptal rekl mi že vůle " klouby meli vule vsechny ale na drážkách poloosy, jak jsou vlastně na tu poloosu nastrčeny" já se byl jen u toho když auto zvedl a vyndaval první poloosu, pak jsem musel kvačit do práce. a pak mi volal že koupil nové poloosy a dal je tam,projel to a v poho.

Zajímavé, s tím jsem se ještě u koncernu nesetkal. Poloosy jsou na tisícíhranu totiž tvrdší jak homokineťáky, neměly by se tudíž rychleji opotřebovat jak na kloubech. Nevyvážená poloosa (po ráně) může být, ta pak ale po chvilce rupne, jelikož je díky tvrdosti i křehčí.
Písni pak až najedeš dalších pár tisíc km, zda-li se vibrace opět neprojeví.

určitě napíšu. švára taky říkal že na to koukal jako péro z gauče